预制舱二次组合设备由预制舱、二次设备屏柜、二次设备等组成。
整套二次设备由预制舱厂家集成，并在在预制舱生产厂家内完成屏柜间相关配线等工作，并作为一个整体运输至工程现场，在现场实现与一次设备、土建对接。
预制舱组合二次设备一般按二次系统特点及服务的一次对象进行模块化组合。
2.2 模块化二次组合优势
模块化二次组合实现标准化设计、工厂化加工、装配式建设。
建构筑物主要构件采用工厂预制，采用模块化二次组合设备，应用通用设计、通用设备、实现一次、二次设备的即插即用；土建建构筑物和电气一次设备、二次设备全面实现预制舱厂家工厂预制现场装配的智能变电站。
其优势主要表现在一下几个方面：
（1）对比二次设备小室，减少了建筑面积和占地面积，实现了节约环保，省去了施工过程中的诸多安装环节，并且减少了环节污染。
（2）二次设备在厂家集成安装并完成接线，这有助于对二次设备功能的整合，能够改善设备的集中与集成度，有效的节约设备及减少现场工作量，并符合“资源节约型”的技术要求。
（3）预制舱式组合二次设备对联调模式也进行了改变，利用预制舱厂家工场联调+现场调试模式。
在预制舱厂家工场中模拟出设计的运行情况，对全站五防逻辑、信号点表命名等设备SCD文件的固化工作进行完成，在现场仅仅需要和以此设备之间进行传动验证。
（4）简化了二次设计，工场连调完成后即可生成完整的虚端子点表，可依据各地调度的不同要求附在设计文件中。
（5）节省费用。
二次身材就地布置在配电间隔内，减少了二次光缆和电缆的长度，节约材料降低了造价成本。
（6）改变建设流程，将现行的串行施工模式改为并行施工模式，对现场调试周期节约百分子六十以上。
运用预制舱式二次组合设备能够有效的实现二次设备的配送式建设方式，对智能变电站的二次系统建设与流程，进行的有效的改善，能够有效的提高工程建设效率，并对工程安全与工程质量进行有效的提高，并且更加的节约环保，并相应了国家电网公司关于关于明确输变电网工程“两型三新一化”建设技术的要求。
随着国网标准配送式智能变电站的建设的推进，预制舱式组合二次设备的应用越来越广泛 ，预制舱成为国家电网智能变电站建设的重要组成部分。
预制舱式变电站 集装箱式预制舱 二次设备组合预制舱